Asia Museum Company

บทความทางผังเมืองและการวางแผนภาค

เกณฑ์การวางผังและออกแบบพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชน ตอนที่ 4 รูปแบบและลำดับศูนย์การพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชน (TOD Typology)

photo  , 640x449 pixel , 39,017 bytes.

บทความนี้เขียนโดย ฐาปนา บุณยประวิตร

บทความเกณฑ์การวางผังและการออกแบบพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชน ตอนที่ 4 เรื่อง รูปแบบและลำดับศูนย์การพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชนหรือ TOD Typology นี้ ผู้เขียนต้องการทำความเข้าใจถึงแนวทางในการออกแบบพื้นที่รอบสถานีซึ่งได้แบ่งออกตามลำดับชั้นตามศักย์ของศูนย์และลำดับเมืองของ The Transect เพื่อให้นักผังเมืองและสถาปนิกผู้ออกแบบได้วางผังกำหนดที่ต้ังสถานี  ขอบเขตพื้นที่พัฒนา และออกแบบรายละเอียดภายในพื้นที่ได้อย่างถูกต้อง  โดยท่านที่สนใจแนวทางในการวางผังและการออกแบบ  ขอให้ศึกษาเพิ่มเติมจากบทความตอนก่อนๆ และติดตามอ่านจากบทความ TOD ในตอนต่อไปจากเว็บไซด์ www.asiamuseum.co.th หรือ www.smartgrowththailand.com

แสดงความคิดเห็น

« 8902
หากท่านไม่ได้เป็นสมาชิก ท่านจำเป็นต้องป้อนตัวอักษรของ Anti-spam word ในช่องข้างบนให้ถูกต้อง
The content of this field is kept private and will not be shown publicly. This mail use for contact via email when someone want to contact you.
Bold Italic Underline Left Center Right Ordered List Bulleted List Horizontal Rule Page break Hyperlink Text Color :) Quote
คำแนะนำ เว็บไซท์นี้สามารถเขียนข้อความในรูปแบบ มาร์คดาวน์ - Markdown Syntax:
  • วิธีการขึ้นบรรทัดใหม่โดยไม่เว้นช่องว่างระหว่างบรรทัด ให้เคาะเว้นวรรค (Space bar) ที่ท้ายบรรทัดจำนวนหนึ่งครั้ง
  • วิธีการขึ้นย่อหน้าใหม่ซึ่งจะมีการเว้นช่องว่างห่างจากบรรทัดด้านบนเล็กน้อย ให้เคาะ Enter จำนวน 2 ครั้ง